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アウトランダーとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーとグレカーレの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダー   マセラティ  グレカーレ
VS
27.5万円656.1万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 720万円1700万円
グレカーレの相場表を見る
639 中古車掲載台数 70
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電池残量96パー ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    499万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 純正AW ETC TV Bカメ パドルシフト

    本体価格
    41万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 パノラマル-フ 本革シ-ト MI-PILOT

    本体価格
    449万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20M ナビ オートAC 3列シート

    本体価格
    51.9万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G クルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    138.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD スマートキー 三菱記録簿 純正18インチAW

    本体価格
    46万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 

    本体価格
    524万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G ナビパッケージ 4WD 1年保証付 修復無 ワンオ-ナ- 運転支援

    本体価格
    145万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 社外フルセグナビ・ETC・パドルシフト・

    本体価格
    155.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ 7人乗り3列シート ETC

    本体価格
    399万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証/テックアシスタンス/SR/21AW

    本体価格
    848万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ギアッチョレザー パノラマSR エアサス

    本体価格
    959万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD Fuoriserie ハイプレミアムサウンド 21AW

    本体価格
    1559万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD スポーツデザイン クライメートP 赤革 21AW

    本体価格
    959万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ギアッチョレザー パノラマSR 21AW

    本体価格
    1079万円

  • マセラティ グレカーレ modenaテックアシスタントP正規D車右H パノラマR21インチAW赤革S禁煙車

    本体価格
    1195万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD スポーツデザインP パノラマSR 20AW

    本体価格
    959万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD パノラマSR 20AW プレミアムサウンド

    本体価格
    1109万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD マローネレザー パノラマSR 20AW

    本体価格
    839万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 1オーナー

    本体価格
    850万円

関東
212
381万円
関西
105
430.6万円
東海
70
420.3万円
北海道
36
275.4万円
九州
46
307.1万円
東北
55
360万円
北陸・甲信越
62
408.7万円
中国
32
408.2万円
四国
21
449.5万円
地域別台数
関東
31
1016.1万円
関西
14
924.7万円
東海
7
1006.1万円
北海道
7
1217.7万円
九州
3
1107.7万円
東北
2
928.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
988.7万円
四国
3
1175万円

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アウトランダーとグレカーレのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   マセラティ  グレカーレ
462.1万円668.6万円 新車時価格 862万円1718万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
2359 排気量(cc) 1995~2992
133 最高出力(馬力) 300~530
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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