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718ボクスターとグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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718ボクスターとグレカーレの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ボクスター   マセラティ  グレカーレ
VS
480万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
中古車相場 680万円1559万円
グレカーレの相場表を見る
123 中古車掲載台数 55
  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDLS+ PASM スポクロ

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 登録済未使用車 BOSE PDLS PASM

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK 2019年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    868万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 本革シート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポエグ 19AW エントリー&ドライブ

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ 718ボクスター T PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1140万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK スポーツクロノパッケージ 2017年モデル

    本体価格
    572万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 

    本体価格
    1550万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK 

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK MY19 スポエグ 黒幌 CayPlay 20AW 2年保証

    本体価格
    688万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD 認定保証/右H/ハイプレミアムS/エアシート

    本体価格
    1078万円

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    本体価格
    1006.3万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ギアッチョレザー パノラマSR エアサス

    本体価格
    959万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD マローネレザー パノラマSR 20AW

    本体価格
    879万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 1オーナー

    本体価格
    850万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 認定保証付 20AW 赤キャリパー 3ゾーンAC

    本体価格
    768万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD マローネレザー パノラマSR 20AW

    本体価格
    839万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証付2年SRプレミアサウンド 21アルミ

    本体価格
    857万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD スポーツデザインP パノラマSR 20AW

    本体価格
    959万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD クライメートP カーボントリム 赤革 21AW

    本体価格
    1339万円

関東
55
1060.5万円
関西
28
917.4万円
東海
19
915万円
北海道
0
---
九州
7
1436.4万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
7
987.6万円
中国
2
1144万円
四国
4
687.5万円
地域別台数
関東
25
1046万円
関西
12
959万円
東海
7
975.7万円
北海道
3
848.3万円
九州
1
1195万円
東北
2
941.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
909.3万円
四国
2
1320万円

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ポルシェ  718ボクスター   マセラティ  グレカーレ
658万円1514.3万円 新車時価格 862万円1718万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4379×1801×1281  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
1988~3995 排気量(cc) 1995~2992
300~400 最高出力(馬力) 300~530
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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