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up!とグレカーレを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   マセラティ  グレカーレ
VS
10万円257万円
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中古車相場 720万円1700万円
グレカーレの相場表を見る
245 中古車掲載台数 70
  • フォルクスワーゲン up! jeans up! ナビBカメラ禁煙

    本体価格
    95万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ・ナビ・フルセグ・右ハンドル

    本体価格
    49.9万円

  • フォルクスワーゲン up! orange up! 

    本体価格
    35.4万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 

    本体価格
    45万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 禁煙車 純正15AW カロッツェリアナビTV

    本体価格
    129.8万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    68万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 16インチAW 衝突被害軽減ブレ 冬タイヤ有

    本体価格
    39.6万円

  • フォルクスワーゲン up! spice up! 100台限定 禁煙車 純正16AW

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    215万円

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  • マセラティ グレカーレ GT 4WD ワンオーナー 外装ブラックアウト 右H 20AW

    本体価格
    998万円

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    879.9万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD 

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    798万円

  • マセラティ グレカーレ GT 4WD パノラマルーフ20インチホイール

    本体価格
    998万円

  • マセラティ グレカーレ GT 認定保証2年 サンルーフ 全席ヒーター

    本体価格
    900万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 認定保証2年付 サンルーフ 赤革 エアサス

    本体価格
    1070万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD ワンオーナー パノラマSR 21AW

    本体価格
    950万円

  • マセラティ グレカーレ トロフェオ 4WD クライメートP カーボントリム 赤革 21AW

    本体価格
    1339万円

  • マセラティ グレカーレ モデナ 4WD 

    本体価格
    790万円

関東
80
93.6万円
関西
36
97.7万円
東海
35
87万円
北海道
14
75.2万円
九州
28
77.4万円
東北
14
78.6万円
北陸・甲信越
15
77万円
中国
17
58.5万円
四国
6
81.4万円
地域別台数
関東
30
998万円
関西
15
934.4万円
東海
7
1006.1万円
北海道
7
1217.7万円
九州
3
1107.7万円
東北
2
928.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
988.7万円
四国
3
1175万円

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フォルクスワーゲン  up!   マセラティ  グレカーレ
149万円234.2万円 新車時価格 862万円1718万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1950×1670  他
999 排気量(cc) 1995~2992
75~116 最高出力(馬力) 300~530
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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