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スカイラインとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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スカイラインとMC20チェロの中古車情報を比較する

日産  スカイライン   マセラティ  MC20チェロ
VS
126円1130万円
スカイラインの相場表を見る
中古車相場 ---
MC20チェロの相場表を見る
932 中古車掲載台数 17
  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t タイプSP 純ナビプロパイ全周囲カメPソナーETC純AW

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒本革シート アラウンドビューモニター

    本体価格
    415.5万円

  • 日産 スカイライン 2.5 GTS25t タイプM 社外エアロ 社外マフラー TEIN車高調

    本体価格
    292万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP ナビ・アラウンドV・ETC・Dレコ・クルコン

    本体価格
    193.2万円

  • 日産 スカイライン 2000GT ヨンメリ ソレタコデュアル ハヤシアルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプSP エアロ 車高調 柿本マフラー

    本体価格
    228万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド 禁煙 ナビ 全方位 半革 衝突軽減

    本体価格
    116.5万円

  • 日産 スカイライン 3.0 400R 黒本革シート エマブレ 踏み間違い防止

    本体価格
    529.8万円

  • 日産 スカイライン 2.0 200GT-t ナビ バックカメラ クルコン LEDライト

    本体価格
    100.7万円

  • 日産 スカイライン 3.5 350GT ハイブリッド タイプP /1年保証付/革席/禁煙/純正SDナビ/衝突軽減

    本体価格
    104.5万円

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    応談

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    応談

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  • マセラティ MC20チェロ ベースグレード 1オーナー 登録済み未使用車 左H

    本体価格
    3400万円

  • マセラティ MC20チェロ スペシャルカラー デジタルミント OP627万 登録未使用車 カーボンインテリア

    本体価格
    3350万円

関東
393
218.3万円
関西
99
295.5万円
東海
172
259.1万円
北海道
43
265.2万円
九州
83
288.4万円
東北
35
169.3万円
北陸・甲信越
39
205.4万円
中国
50
241.7万円
四国
18
256.9万円
地域別台数
関東
5
3506.7万円
関西
4
3632.5万円
東海
3
3343.3万円
北海道
0
---
九州
2
3198万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3302万円
四国
0
---

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スカイラインとMC20チェロのカタログ情報を比較する

日産  スカイライン   マセラティ  MC20チェロ
299万円948万円 新車時価格 3385万円3550万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1820×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1991~3498 排気量(cc) 3000
211~420 最高出力(馬力) 630
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドスポーツとして登場

ハイブリッドモデルとなった日産を代表するスポーツセダン。従来型のイメージが継承され、スポーティなセッティングとなっている。トルクをあげたモーターによるゼロ発進加速や、ステアリングの動きを電気信号に変換する「ダイレクトアクティブステアリング」によるクイックなハンドリングなど、スポーツセダンにふさわしい装備が与えられている。パワートレインは、システム合計で最高出力364psを発生する3.5L V6エンジン+モーター。ミッションは専用のマニュアルモード付7速ATが組み合わされる。燃費性能にも優れており、FR車のベーシックモデルでJC08モード燃費18.4km/Lを実現している(2014.2)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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