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インプレッサXVとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサXVとMC20チェロの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マセラティ  MC20チェロ
VS
27万円169.8万円
インプレッサXVの相場表を見る
中古車相場 2880万円
MC20チェロの相場表を見る
634 中古車掲載台数 19
  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD Ver2 ナビTV Bカメラ エンスタ ドラレコ

    本体価格
    94.1万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール アダプティブクルーズ

    本体価格
    106.3万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    33.7万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 走行1.3万キロ 本州仕入れ

    本体価格
    114.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オナ/ナビ/TV/BT/Bカメ/ルーフレール/17AW

    本体価格
    111.4万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 レーダークルコン ETC2.0

    本体価格
    62.8万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    79万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    116.5万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i アイサイト プラウド エディション 4WD SDナビ/衝突安全装置/HIDヘッドライト/ETC

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサXV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD アイサイト ナビ バックカメラ

    本体価格
    104.5万円

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    3500万円

  • マセラティ MC20チェロ 3.0 

    本体価格
    応談

関東
154
101.7万円
関西
60
127.4万円
東海
61
107.1万円
北海道
106
95.7万円
九州
69
109.3万円
東北
85
99.2万円
北陸・甲信越
72
100.5万円
中国
20
105.1万円
四国
7
95.2万円
地域別台数
関東
6
3350万円
関西
4
3693.3万円
東海
3
3266万円
北海道
0
---
九州
2
2998万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3302万円
四国
1
---

インプレッサXVの中古車を探す

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インプレッサXVとMC20チェロのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサXV   マセラティ  MC20チェロ
219.5万円332.6万円 新車時価格 3385万円3550万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4450×1780×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
1995 排気量(cc) 3000
150 最高出力(馬力) 630
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

インプレッサの都市型SUVモデルの2代目

インプレッサに追加された都市型SUVモデルの2代目。ホイールアーチやサイドシルに施されたグラッディング(樹脂モール)や専用の17インチホイールなどによりクロスオーバーらしさが演出されている。また、最低地上高200mmを確保しながら、ルーフレールなし車の全高は1550mmに抑えられ、立体駐車場の入庫に対応。パワートレインは、低中速トルクと燃費性能を両立した2L水平対向4気筒DOHCとリニアトロニックCVTの組み合わせで全車4WDとなる。JC08モード燃費は15.8km/Lを実現。また、上級モデルの2.0i-L EyeSightにはスバル独自の先進運転支援システム「アイサイト(Ver.2)」も採用されている(2012.10)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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