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ウェイクとガリューを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   光岡自動車  ガリュー
VS
7.8万円198.7万円
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中古車相場 59万円598万円
ガリューの相場表を見る
1654 中古車掲載台数 14
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 8インチナビ パノラマモニター ドラレコ

    本体価格
    190.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 純正8インチナビ、パノラマモニター、ET

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 4WD 両側電動スライド メモリーナビ Rカメラ

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 660G SA 両側スライドドア ETC搭載

    本体価格
    69万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 社外メモリーナビ Bカメラ 電動スライド

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L 4WD 左パワースライドドア オートライト

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII ドライブレコーダー付

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ウェイク G ドラレコ 両側オートスライドドア ステア

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D 

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 社外ナビ バックカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    104.5万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    128万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 黒革エアーシート・アラウンドビュー

    本体価格
    388.5万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX プレミアムサウンドシステムETCナビ

    本体価格
    174.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー V6 3500 左ハンドル サンルーフ クルコン シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST ホワイトパール・ボンネットマスコット

    本体価格
    220万円

関東
366
96万円
関西
279
103.3万円
東海
240
99.2万円
北海道
89
116.5万円
九州
283
99.8万円
東北
121
108.1万円
北陸・甲信越
88
105.3万円
中国
124
99.3万円
四国
64
105.4万円
地域別台数
関東
4
151.7万円
関西
0
---
東海
4
377.2万円
北海道
0
---
九州
3
119万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
235万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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ウェイクとガリューのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   光岡自動車  ガリュー
135万円189.5万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
658 排気量(cc) 2488~3500
52~64 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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