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CX-30とガリューを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とガリューの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   光岡自動車  ガリュー
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 59万円598万円
ガリューの相場表を見る
1318 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 360度ビューモニター 地デジフルセグ 4W

    本体価格
    240.7万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD 新品タイヤ/メモリーナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S レトロ スポーツ エディション 360度モニター BOSE アレクサ対応 電動R

    本体価格
    290.4万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ マツダ認定中古車 コネクティッドサービス

    本体価格
    229.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ バックカメラ MRCC 衝突軽減ブレ-キ

    本体価格
    213万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S ブラックトーンエディション ワンオーナー 禁煙車 カープレイ対応

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション パワーシート レーダークルーズ

    本体価格
    206.8万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション ナビ CD DVD BT Bカメラ ETC LED

    本体価格
    171.5万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 360°ビューモニター

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 関西マツダオリジナル特装車

    本体価格
    219.8万円

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  • 光岡自動車 ガリュー V6 3500 左ハンドル サンルーフ クルコン シートヒーター

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    598万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

関東
382
221万円
関西
216
219.6万円
東海
196
219.4万円
北海道
37
232.8万円
九州
153
225.4万円
東北
67
224.7万円
北陸・甲信越
124
227.8万円
中国
116
221万円
四国
27
215.5万円
地域別台数
関東
5
151.7万円
関西
0
---
東海
3
410.3万円
北海道
0
---
九州
3
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
235万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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CX-30とガリューのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   光岡自動車  ガリュー
239.3万円407万円 新車時価格 386.6万円638万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1756~1997 排気量(cc) 2488~3500
116~190 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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