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アウトランダーPHEVとガリューを比較! - みんなの比較車種

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アウトランダーPHEVとガリューの中古車情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   光岡自動車  ガリュー
VS
58万円469.8万円
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中古車相場 59万円598万円
ガリューの相場表を見る
330 中古車掲載台数 14
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD メモリーナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    259万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G リミテッド エディション 4WD SDナビ/クルコン/1500W給電付/ETC

    本体価格
    199.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 純正ナビ TV シートヒーター

    本体価格
    58万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 

    本体価格
    110万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 S エディション 4WD 半年5000K保証 ナビTVマルチアラウンド

    本体価格
    251万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD ディーラーナビ BSM 全方位カメラ

    本体価格
    215.2万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 後期 全方位 e-Assist 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    189.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD フローティング楽ナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD 後側方・後退時検知 純正スマホ連携ナビ

    本体価格
    249.9万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G プラスパッケージ 4WD ワンオーナー メモリーナビ

    本体価格
    269.5万円

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    174.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー スタンダード 

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 2000

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 黒革エアーシート・アラウンドビュー

    本体価格
    388.5万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス RB20エンジン搭載 タイベル交換済み FR

    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

    本体価格
    128万円

  • 光岡自動車 ガリュー 4.5 

    本体価格
    120万円

関東
113
199.5万円
関西
39
242.3万円
東海
48
204.7万円
北海道
22
173.2万円
九州
24
225万円
東北
39
246.7万円
北陸・甲信越
22
213.4万円
中国
13
226.9万円
四国
10
237.9万円
地域別台数
関東
5
151.7万円
関西
0
---
東海
3
410.3万円
北海道
0
---
九州
3
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
235万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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アウトランダーPHEVとガリューのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダーPHEV   光岡自動車  ガリュー
332.4万円529.4万円 新車時価格 386.6万円638万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1800×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1998~2359 排気量(cc) 2488~3500
118~128 最高出力(馬力) 173~270
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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