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エルグランドとガリューを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとガリューの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   光岡自動車  ガリュー
VS
19.9万円708.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 59万円598万円
ガリューの相場表を見る
1538 中古車掲載台数 14
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 1オーナー ナビ Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    92.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 後席モニター

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS TEIN車高調 WORK20インチAW 両側パワスラ

    本体価格
    278万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ワンオーナー/禁煙車/全方位カメラ/LED

    本体価格
    213.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ 両側電動

    本体価格
    175.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム ワンオーナー 禁煙車 フリップダウン

    本体価格
    286.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外大画面ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    223.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター メーカーナビTV後席モニター両側電動ドア

    本体価格
    57.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メーカーナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    140.7万円

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    本体価格
    128万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX プレミアムサウンドシステムETCナビ

    本体価格
    174.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス RB20エンジン搭載 タイベル交換済み FR

    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 ガリュー V6 3500 左ハンドル サンルーフ クルコン シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 2000

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリュー スタンダード 

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25ST ホワイトパール・ボンネットマスコット

    本体価格
    220万円

関東
517
150.3万円
関西
223
160.4万円
東海
205
212.5万円
北海道
115
151.7万円
九州
155
156.3万円
東北
115
151.6万円
北陸・甲信越
101
161.8万円
中国
54
174.9万円
四国
53
141.4万円
地域別台数
関東
6
151.7万円
関西
0
---
東海
3
410.3万円
北海道
0
---
九州
2
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
235万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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ガリューの中古車を探す

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エルグランドとガリューのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   光岡自動車  ガリュー
307.7万円837.9万円 新車時価格 386.6万円638万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2488~3498 排気量(cc) 2488~3500
170~300 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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