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エクストレイルとガリューを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとガリューの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   光岡自動車  ガリュー
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 59万円598万円
ガリューの相場表を見る
4077 中古車掲載台数 14
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 保証1年間距離無制限付き 純正ナビ ET

    本体価格
    123万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正フルセグナビ 社外エンジンスターター

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD コネクトナビ アラビュー エマブレ

    本体価格
    119万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット ETC

    本体価格
    196.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 禁煙 9型純正ナビ アラビュー プロパイ ル

    本体価格
    164.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S ドライビングギア 4WD ETC付

    本体価格
    28万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 禁煙車 ハイパ-ル-フレ-ル 後期型 純正ナビ

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 9型ナビ 全方位 プロパイ 後席画面

    本体価格
    183.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD ブレーキサポート メモリーナビ

    本体価格
    59.8万円

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    120万円

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 2000

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 ガリュー スタンダード 

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

関東
1008
183.9万円
関西
483
212.6万円
東海
545
194.4万円
北海道
388
162.7万円
九州
578
199.2万円
東北
452
159.9万円
北陸・甲信越
355
165万円
中国
171
169.9万円
四国
97
163.3万円
地域別台数
関東
5
151.7万円
関西
0
---
東海
3
410.3万円
北海道
0
---
九州
3
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
235万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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エクストレイルとガリューのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   光岡自動車  ガリュー
319.9万円533.3万円 新車時価格 386.6万円638万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1497 排気量(cc) 2488~3500
144 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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