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エスティマとガリューを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとガリューの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   光岡自動車  ガリュー
VS
15.8万円318万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 59万円598万円
ガリューの相場表を見る
1125 中古車掲載台数 14
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD ワイパーデアイサー 左パワスラ Bカメ

    本体価格
    41.1万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション フルセグTV 両側パワスラ バックカメラ

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム エディション 新品AW新品タイヤ新品RラックTVナビBT接続

    本体価格
    145万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション 両側パワースライドドア クルコン 35700KM

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正ナビ 後席モニター Bカメラ ETC

    本体価格
    123万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 両側パワースライド Bカメラ ETC AW

    本体価格
    43万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 後期4EDナビTVバックカメラ両側電動D

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション /1年保証付/純正HDDナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    32.8万円

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    220万円

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  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    250万円

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    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー V6 3500 左ハンドル サンルーフ クルコン シートヒーター

    本体価格
    598万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 2000

    本体価格
    98万円

関東
376
94.2万円
関西
145
90.7万円
東海
131
104.4万円
北海道
100
97.3万円
九州
124
87.4万円
東北
101
116.3万円
北陸・甲信越
82
104.6万円
中国
35
100.3万円
四国
31
87.4万円
地域別台数
関東
5
151.7万円
関西
0
---
東海
3
410.3万円
北海道
0
---
九州
3
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
235万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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エスティマとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   光岡自動車  ガリュー
266.7万円429万円 新車時価格 386.6万円638万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
2362~3456 排気量(cc) 2488~3500
170~280 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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