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プリウスとガリューを比較! - みんなの比較車種

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プリウスとガリューの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウス   光岡自動車  ガリュー
VS
17.6万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 59万円598万円
ガリューの相場表を見る
9290 中古車掲載台数 14
  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション 第三者査定評価5点 Bluetooth ETC

    本体価格
    177.1万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L 純正ナビ ETC 前後ドラレコ シートカバー

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ナビ バックカメラ ETC ハーフレザー

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A 禁煙車 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    99万円

  • トヨタ プリウス 1.8 G ツーリングセレクション レザーパッケージ JBLプレミアムラウンド サンルーフ 本革

    本体価格
    90.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 

    本体価格
    194.7万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 黒革/セーフティS/新フルエアロ新19AW/ナビ

    本体価格
    177.9万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A ツーリングセレクション フルセグナビ シートヒーター TVキット

    本体価格
    138万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 純正ナビ Bluetooth セーフティセンス

    本体価格
    147.6万円

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    応談

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    388.5万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX プレミアムサウンドシステムETCナビ

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    174.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 2000

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  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

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    250万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス 当社全塗装済 2000cc オートマ

    本体価格
    応談

関東
2080
156.3万円
関西
1501
168.1万円
東海
1603
177.7万円
北海道
341
160.3万円
九州
1353
178.7万円
東北
788
154.7万円
北陸・甲信越
549
171.7万円
中国
708
174.9万円
四国
367
182.4万円
地域別台数
関東
6
151.7万円
関西
0
---
東海
3
410.3万円
北海道
0
---
九州
2
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
235万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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プリウスとガリューのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   光岡自動車  ガリュー
275万円460万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1797~1986 排気量(cc) 2488~3500
98~152 最高出力(馬力) 173~270
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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