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V40とガリューを比較! - みんなの比較車種

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V40とガリューの中古車情報を比較する

ボルボ  V40   光岡自動車  ガリュー
VS
30万円247万円
V40の相場表を見る
中古車相場 59万円598万円
ガリューの相場表を見る
350 中古車掲載台数 14
  • ボルボ V40 T4 純正ナビ/バックカメラ/Btooth/禁煙車/ETC

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 認定中古 ガラスルーフ ハーマンカードン

    本体価格
    239.9万円

  • ボルボ V40 T4 SE Bカメラ キセノン PTS セーフティP

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE Bluetooth スマートキー ナビ ETC

    本体価格
    73.8万円

  • ボルボ V40 T4 ナビ ETC ソナー レーダー

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ チェックシート ACC Bカメラ 保証付

    本体価格
    98.9万円

  • ボルボ V40 T3 タック エディション 特別仕様車/最終/半革/ナビ/Pアシスト/禁煙

    本体価格
    189.8万円

  • ボルボ V40 T3 モメンタム アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    89.9万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ HDDナビ キセノン 衝突被害軽減B

    本体価格
    105万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ 白革シート D/N席パワーシート ACC

    本体価格
    120.5万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 スタンダード 買取仕入 純正5MT ムーンアイズ仕様

    本体価格
    応談

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    本体価格
    388.5万円

  • 光岡自動車 ガリュー 4.5 

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  • 光岡自動車 ガリュー 2.0 デラックス オートエアコン

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  • 光岡自動車 ガリュー 3.5 350LX Wサンルーフ ナビ ETC

    本体価格
    253.9万円

  • 光岡自動車 ガリュー ガリューI フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    250万円

  • 光岡自動車 ガリュー 2.5 25LX 純正ナビ バックカメラ 社外AW

    本体価格
    196万円

関東
150
119.9万円
関西
64
101.8万円
東海
37
119.8万円
北海道
2
82万円
九州
38
122.2万円
東北
11
123.1万円
北陸・甲信越
20
119.8万円
中国
17
83.7万円
四国
11
111.7万円
地域別台数
関東
5
151.7万円
関西
0
---
東海
3
410.3万円
北海道
0
---
九州
3
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
235万円
中国
1
388.5万円
四国
0
---

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ガリューの中古車を探す

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V40とガリューのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   光岡自動車  ガリュー
269万円499万円 新車時価格 386.6万円638万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4980×1830×1470
1497~1983 排気量(cc) 2488~3500
122~245 最高出力(馬力) 173~270
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

5代目となった光岡のフラッグシップサルーン

日産 ティアナをベースに光岡がカスタマイズした、同社のフラッグシップセダンの5代目。エクステリアでは、大型のフロントメッキグリルと、新円のヘッドライトを組み合わせたクラシカルなフロントフェイスなど従来モデルのイメージを踏襲。さらに、面が急激に変化してゆくフロントフェンダー、ウェッジを効かせた躍動感あふれるサイドビューなどが加えられ、存在感のあるデザインとなっている。搭載するエンジンはベース車と同様に最高出力173ps/最大トルク234N・mを発生する2.5Lの直4。組み合わされるのはCVTとなる。また、エマージェンシーブレーキなど最新の安全運転支援システムも採用されている(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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