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Cクラスワゴンとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   光岡自動車  ヌエラ
VS
29.9万円728万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 30万円218万円
ヌエラの相場表を見る
644 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 黒革/純ナビTV/レ-ダセ-フティpkg/ドラレコ

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン AMGライン/レザーEX/パノラミックSR

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) スライディングルーフ ベーシックPKG

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド ナビ TV Bカメラ ETC HID

    本体価格
    61.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 アバンギャルド AMGライン 後期モデル

    本体価格
    278万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220dアバンギャルドAMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202402 レーダーセーフティーP ベーシックP HUD

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 鑑定済認定車

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 ドラレコETC

    本体価格
    275.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ AMGラインPKG パノラミックSルーフ

    本体価格
    429万円

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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    54万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20ST ボンネットマスコット Bカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 

    本体価格
    85万円

関東
337
266.1万円
関西
102
277万円
東海
94
215.7万円
北海道
2
299.6万円
九州
48
306.6万円
東北
5
412.6万円
北陸・甲信越
22
255.5万円
中国
18
344万円
四国
16
319.8万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
0
---
東海
5
94.7万円
北海道
2
58.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
1
85万円
四国
0
---

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Cクラスワゴンとヌエラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   光岡自動車  ヌエラ
622万円794.8万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1494~1993 排気量(cc) 1998~2354
170~204 最高出力(馬力) 152~200
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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