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eKスペースとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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eKスペースとヌエラの中古車情報を比較する

三菱  eKスペース   光岡自動車  ヌエラ
VS
12.8万円195.2万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 30万円218万円
ヌエラの相場表を見る
1203 中古車掲載台数 13
  • 三菱 eKスペース 660 M 禁煙車 下取直売 シートヒーター

    本体価格
    59.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム T 4WD ターボ 左右両側電動スライドドア

    本体価格
    29.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 E eアシスト 衝突軽減B/ーレス/社外AW/エアコン

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 三菱認定保証 純正CDチューナー

    本体価格
    73万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    143.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 全国保証2年 スタッドレス付き

    本体価格
    87万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 届出済未使用車

    本体価格
    113.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 両側スライド片側電動スライドドア

    本体価格
    68万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD 届出済未使用車 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    134.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 M 4WD D席シートヒーター/社外アルミ/Bluetooth

    本体価格
    102万円

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    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20ST ボンネットマスコット Bカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    110万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    54万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    80万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 

    本体価格
    85万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX サンルーフ シートヒーター ETC HID

    本体価格
    30万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 検8/6 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

関東
252
89.4万円
関西
122
89.4万円
東海
172
102.2万円
北海道
90
100.9万円
九州
185
74.5万円
東北
133
89.7万円
北陸・甲信越
97
91.7万円
中国
116
96.1万円
四国
36
98.5万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
0
---
東海
5
94.7万円
北海道
2
62.5万円
九州
1
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
1
85万円
四国
0
---

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eKスペースとヌエラのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   光岡自動車  ヌエラ
139.9万円182.6万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
659 排気量(cc) 1998~2354
52~64 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

マイルドハイブリッド採用のスーパーハイト軽ワゴン

三菱の軽スーパーハイトワゴンの2代目。ボディ同色のグリルが与えられたフロントフェイスにより、親しみやすさや上質感を演出。インストルメントパネルは、水平基調のすっきりとした形状で、良好な前方視界と開放感を確保。先代モデル比でホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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