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エブリイとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとヌエラの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   光岡自動車  ヌエラ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 30万円218万円
ヌエラの相場表を見る
4000 中古車掲載台数 13
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ エアコンpspw

    本体価格
    12万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD リフトアップ 社外バンパーガード 社外AW

    本体価格
    243万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    169万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 前後ドラレコ フォグランプ ETC キーレス

    本体価格
    37.5万円

  • スズキ エブリイ PA 6型 パートタイム4WD 4AT 

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ セーフティーサポート前後軽減ブレーキ

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD タイミングチェーン 純正5速 DA62V

    本体価格
    19万円

  • スズキ エブリイ エブリィV HL PAリミテッド セ 

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 衝突軽減B コ-ナ-センサ- シ-トヒ-タ-

    本体価格
    147.8万円

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    本体価格
    62.8万円

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    本体価格
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  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

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    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 検8/6 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX サンルーフ シートヒーター ETC HID

    本体価格
    30万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    110万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    80万円

関東
1110
102.2万円
関西
638
104.6万円
東海
454
105.8万円
北海道
165
115.1万円
九州
587
101万円
東北
395
120.7万円
北陸・甲信越
238
108.3万円
中国
257
97.3万円
四国
156
102.8万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
0
---
東海
5
94.7万円
北海道
2
62.5万円
九州
1
129万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
1
85万円
四国
0
---

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エブリイとヌエラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   光岡自動車  ヌエラ
92.3万円181.9万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2354
46~64 最高出力(馬力) 152~200
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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