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ジムニーシエラとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとヌエラの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   光岡自動車  ヌエラ
VS
47.3万円700万円
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中古車相場 30万円218万円
ヌエラの相場表を見る
1706 中古車掲載台数 11
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 禁煙 5速MT 9型ディスプレイ シートヒータ

    本体価格
    223.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT ダムドリトルG LEDヘッドランプ

    本体価格
    350万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ETC2.0 社外ナビ(CN-HZ895)バックカメラ

    本体価格
    254.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ビルシュタイン 外グリル テール タイヤ

    本体価格
    289万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ オートクルーズ LED 衝突軽減

    本体価格
    215.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 純正ナビ Bluetooth

    本体価格
    230.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD シートヒーター デュアルセンサーBサポート

    本体価格
    235万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 下廻りノックスドール施工

    本体価格
    215.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    272.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ワイルドウインド 4WD ミッションリビルト品載替済

    本体価格
    47.3万円

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    本体価格
    218万円

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    本体価格
    50万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装塗装補修済 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20ST ボンネットマスコット Bカメラ ETC

    本体価格
    158万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    72万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    110万円

  • 光岡自動車 ヌエラ ワゴン 初代ヌエラワゴン 電動リアゲート

    本体価格
    62.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX サンルーフ シートヒーター ETC HID

    本体価格
    30万円

関東
382
251.1万円
関西
255
267.5万円
東海
283
256.8万円
北海道
149
249万円
九州
184
255.9万円
東北
120
238.1万円
北陸・甲信越
150
244.4万円
中国
124
260.8万円
四国
59
243.4万円
地域別台数
関東
3
145.3万円
関西
0
---
東海
5
94.7万円
北海道
2
58.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとヌエラのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   光岡自動車  ヌエラ
176万円218.4万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
1460 排気量(cc) 1998~2354
102 最高出力(馬力) 152~200
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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