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リーフとビュートを比較! - みんなの比較車種

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リーフとビュートの中古車情報を比較する

日産  リーフ   光岡自動車  ビュート
VS
13.8万円450万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 33万円438.8万円
ビュートの相場表を見る
892 中古車掲載台数 127
  • 日産 リーフ G 買取車ナビ全方位カメラSヒータークリソナ

    本体価格
    129万円

  • 日産 リーフ G メーカーナビ フルセグTV LED

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 リーフ e+ X 純ナビAVMプロパイドラレコ寒冷地エマブレ

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 リーフ アーバンクロム OP黒革シート純正9型ナビプロパイロット

    本体価格
    147.7万円

  • 日産 リーフ X 12セグメント 車検整備付き

    本体価格
    28.3万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    118万円

  • 日産 リーフ 30kWh S 最終型 シートヒーター1オーナー 10セグ

    本体価格
    55万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 弊社社用車・プロパイロット

    本体価格
    192.5万円

  • 日産 リーフ X プロパイロット Eペダル シートヒーター

    本体価格
    99万円

  • 日産 リーフ S ETC/スマートキー/ABS/TVナビ

    本体価格
    25万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ビュート 限定車 ブラックシルバーIIトン・レザーシート

    本体価格
    114.8万円

  • 光岡自動車 ビュート 12DX 2WD 新品シートカバー付き スマートキー ナビ

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    348万円

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    89万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    177万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.3 デラックス 修復歴無し AT パワーウィンドウ AC

    本体価格
    46万円

  • 光岡自動車 ビュート ベースグレード 

    本体価格
    125万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX 

    本体価格
    238万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST 

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.0 ベーシック ETC PW パワステ AC 電格 エアバック

    本体価格
    49.8万円

関東
285
143.7万円
関西
148
165.2万円
東海
116
177.1万円
北海道
18
126.8万円
九州
143
150.6万円
東北
56
122万円
北陸・甲信越
62
128.2万円
中国
44
156.7万円
四国
20
140.4万円
地域別台数
関東
46
187.1万円
関西
8
151.9万円
東海
38
169.5万円
北海道
2
76.5万円
九州
9
152.6万円
東北
4
49.8万円
北陸・甲信越
7
170.4万円
中国
9
224.5万円
四国
4
111.5万円

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リーフとビュートのカタログ情報を比較する

日産  リーフ   光岡自動車  ビュート
315万円583.4万円 新車時価格 205万円585万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
--- 排気量(cc) 1198
150~218 最高出力(馬力) 79
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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