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クロスビーとビュートを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとビュートの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   光岡自動車  ビュート
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 33万円438.8万円
ビュートの相場表を見る
993 中古車掲載台数 131
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    138.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ナビ ETC ドラレコ 全方位 衝突軽減 4WD

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    149万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ セーフティサポート 全方位モニタ 純正ナビ

    本体価格
    99.6万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX 4WD ワンオーナー 禁煙 ターボ 純正ナビ

    本体価格
    159万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 社外ナビ バックカメラ ETC LED

    本体価格
    180.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 8インチナビ 全方位モニター

    本体価格
    186.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター前席

    本体価格
    162.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済み未使用車 全方位カメラPKG

    本体価格
    219万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX アラウンドビュー ナビ

    本体価格
    171.6万円

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    本体価格
    368万円

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    129.8万円

  • 光岡自動車 ビュート ベースグレード 

    本体価格
    125万円

  • 光岡自動車 ビュート 12ST メイクアップ車 クラシックインパネ

    本体価格
    378万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12LX プッシュスタート アイドリングストップ

    本体価格
    177万円

  • 光岡自動車 ビュート 1.2S プラムインテリア OPインパネ ドアトリム ウッドリアボード

    本体価格
    270.8万円

関東
277
168万円
関西
98
167万円
東海
132
168.3万円
北海道
71
187.4万円
九州
119
168.1万円
東北
106
185.2万円
北陸・甲信越
106
173.1万円
中国
51
169.8万円
四国
33
162.3万円
地域別台数
関東
48
190.2万円
関西
10
156万円
東海
36
168.5万円
北海道
2
76.5万円
九州
10
160.3万円
東北
4
49.8万円
北陸・甲信越
7
170.4万円
中国
10
226.8万円
四国
4
111.5万円

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クロスビーとビュートのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   光岡自動車  ビュート
176.6万円237.4万円 新車時価格 205万円585万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
996 排気量(cc) 1198
99 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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