光岡自動車 ゼロ1 | キャデラック ATSクーペ | |
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VS | ||
298万円~498万円
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中古車相場 |
155万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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光岡自動車 ゼロ1 | キャデラック ATSクーペ | |
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295万円~357万円 | 新車時価格 | 509万円~595万円 |
その他 | ボディタイプ | クーペ |
3560×1680×1230 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4680×1845×1400 |
1597~1839 | 排気量(cc) | 1998 |
120~130 | 最高出力(馬力) | 276 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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名車スーパー7と同じコンセプト スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1) |
解説 |
キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3) |
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