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E-C4とゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  E-C4   光岡自動車  ゼロ1
VS
173.8万円483.6万円
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中古車相場 298万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
41 中古車掲載台数 10
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    248万円

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    本体価格
    228万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 試乗車UP サンルーフ ETC ドラレコ

    本体価格
    247.6万円

  • シトロエン E-C4 マックス 新車保証2027年9月 サンルーフ ACC

    本体価格
    398万円

  • シトロエン E-C4 マックス 新車保証継承 ゼロエミッションEV ETC

    本体価格
    483.6万円

  • シトロエン E-C4 シャイン ACC タッチスクリーン

    本体価格
    250万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承 ゼロエミッションEV ETC

    本体価格
    442.8万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 

    本体価格
    278万円

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    498万円

関東
15
314.7万円
関西
5
263.3万円
東海
4
313.2万円
北海道
2
292万円
九州
3
456.4万円
東北
2
311万円
北陸・甲信越
6
275.7万円
中国
4
348万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
352.6万円
関西
0
---
東海
2
445万円
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
421.3万円
中国
1
298万円
四国
0
---

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E-C4とゼロ1のカタログ情報を比較する

シトロエン  E-C4   光岡自動車  ゼロ1
465万円565.5万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
4375×1800×1530 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
--- 排気量(cc) 1597~1839
136 最高出力(馬力) 120~130
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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