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シビックとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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シビックとゼロ1の中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   光岡自動車  ゼロ1
VS
15万円458.8万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 289万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
741 中古車掲載台数 10
  • ホンダ シビック 1.5 EX ACCHondaコネクトディスプレーLEDヘッドフ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 1.5 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期バンパ カーボンBO 車高調・可変マフラ

    本体価格
    169万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ/バックカメラ/保証書/取扱説明書

    本体価格
    364.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX コネクトディスプレイ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ナビ バックカメラ ETC デモカー販売

    本体価格
    374.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリーナビゲーション ETC車載器

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 パワーシート/サンルーフ/純正ナビ

    本体価格
    294.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    369.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR 

    本体価格
    258万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 5MT PIAA製AW 社外ステアリング ラジオ

    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

    本体価格
    430万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 幌 トノカバー ステッカー エアコン

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    408万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 自分が知る範囲だと県内に2台 めちゃ目立

    本体価格
    390万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 4連スロットルAVO車高調LSDワタナベ15AW

    本体価格
    348万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    369万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 5速MT 幌 14inスポークAW 1800cc

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 クーラー・幌・ドア・トノカバー付

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    289万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン ETC 赤革シート

    本体価格
    460万円

関東
261
264.3万円
関西
103
285.8万円
東海
153
290.4万円
北海道
12
252.9万円
九州
69
271.8万円
東北
36
263.5万円
北陸・甲信越
48
255万円
中国
32
245.8万円
四国
27
291.4万円
地域別台数
関東
2
354万円
関西
1
348万円
東海
2
445万円
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
421.3万円
中国
1
289万円
四国
0
---

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シビックとゼロ1のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   光岡自動車  ゼロ1
319万円439.9万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1496~1993 排気量(cc) 1597~1839
141~182 最高出力(馬力) 120~130
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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