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LSとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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LSとゼロ1の中古車情報を比較する

レクサス  LS   光岡自動車  ゼロ1
VS
29.8万円1285.5万円
LSの相場表を見る
中古車相場 289万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
820 中古車掲載台数 10
  • レクサス LS 500 Iパッケージ ツインターボ ナビ Blu-ray 全周囲カメラ

    本体価格
    398万円

  • レクサス LS 460 Iパッケージ LS600h中期仕様  黒革 BRANEWエアロ

    本体価格
    87万円

  • レクサス LS 460 バージョンC 全国1年保証付 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    125.8万円

  • レクサス LS 500h バージョンL LEXUSセーフティ+A/マクレビ/本革/SR/禁煙

    本体価格
    1129万円

  • レクサス LS 500h バージョンL 全周囲カメラ ETC ナビ TV ドラレコ LED

    本体価格
    528万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ サンルーフOP20インチアルミ1オーナー黒革

    本体価格
    382.7万円

  • レクサス LS 460 本革 サンルーフ ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • レクサス LS 460 バックカメラ

    本体価格
    45.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 衝突軽減/コーナーセンサー/BSM/HUD/ETC

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD 禁煙/サンルーフ/マークレビンソン/赤本革

    本体価格
    569万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 5MT PIAA製AW 社外ステアリング ラジオ

    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 クーラー・幌・ドア・トノカバー付

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    349.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 自分が知る範囲だと県内に2台 めちゃ目立

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    390万円

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    369万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

    本体価格
    430万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 5速MT 幌 14inスポークAW 1800cc

    本体価格
    498万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 幌 トノカバー ステッカー エアコン

    本体価格
    408万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン ETC 赤革シート

    本体価格
    460万円

関東
283
362.8万円
関西
127
455.6万円
東海
165
401.5万円
北海道
33
412.8万円
九州
102
376.8万円
東北
19
301.7万円
北陸・甲信越
26
291.8万円
中国
46
289.2万円
四国
19
351.2万円
地域別台数
関東
3
352.6万円
関西
0
---
東海
2
445万円
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
421.3万円
中国
1
289万円
四国
0
---

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LSとゼロ1のカタログ情報を比較する

レクサス  LS   光岡自動車  ゼロ1
980万円1799万円 新車時価格 295万円357万円
セダン ボディタイプ その他
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
3444~3456 排気量(cc) 1597~1839
299~422 最高出力(馬力) 120~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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