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スクラムとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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スクラムとゼロ1の中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   光岡自動車  ゼロ1
VS
19万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 289万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
340 中古車掲載台数 10
  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ ※5/1-5/6限定車※ ラジオ オートライト

    本体価格
    92.5万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 車中泊仕様 ナビ Bカメラ ETC Dレコ

    本体価格
    251.9万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 当社使用 オーディオ シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    45.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 軽減ブレーキ/横滑防止装置/キーレス

    本体価格
    135.4万円

  • マツダ スクラム 660 PU ハイルーフ ハイルーフ 電動ポンプ 給排水タンク

    本体価格
    119万円

  • マツダ スクラム PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    43万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ 社用車UP ブレーキサポート

    本体価格
    103.8万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 クーラー・幌・ドア・トノカバー付

    本体価格
    289万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

    本体価格
    430万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 5MT PIAA製AW 社外ステアリング ラジオ

    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 4連スロットルAVO車高調LSDワタナベ15AW

    本体価格
    348万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 幌 トノカバー ステッカー エアコン

    本体価格
    408万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン ETC 赤革シート

    本体価格
    460万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 5速MT 幌 14inスポークAW 1800cc

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 自分が知る範囲だと県内に2台 めちゃ目立

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    369万円

関東
69
80.6万円
関西
69
63.8万円
東海
41
97万円
北海道
13
73.3万円
九州
45
66.1万円
東北
30
82.5万円
北陸・甲信越
32
100.9万円
中国
31
69.5万円
四国
10
66.7万円
地域別台数
関東
2
354万円
関西
1
348万円
東海
2
445万円
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
421.3万円
中国
1
289万円
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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スクラムとゼロ1のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   光岡自動車  ゼロ1
92.3万円171.1万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
658 排気量(cc) 1597~1839
46~49 最高出力(馬力) 120~130
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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