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スクラムとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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スクラムとゼロ1の中古車情報を比較する

マツダ  スクラム   光岡自動車  ゼロ1
VS
18.9万円251.9万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 298万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
303 中古車掲載台数 11
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 布シート ルーフキャリア ETC キーレス

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ スクラム 660 PAスペシャル ハイルーフ SDナビ ETC デュアルカメラサポート

    本体価格
    67万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5速マニュアル/ダークガラス/オートライト

    本体価格
    103万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ キーレス CD

    本体価格
    41万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 5AGS車 キッチンカーベース車両

    本体価格
    148万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    61.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 軽減ブレーキ/横滑防止装置/キーレス

    本体価格
    135.4万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD キーレスキー 車検2年 ETC

    本体価格
    38万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ブレーキサポート

    本体価格
    68万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD キーレス 前PW 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    62.4万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード エアコン ETC 5MT 純正14AW

    本体価格
    349.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 自分が知る範囲だと県内に2台 めちゃ目立

    本体価格
    390万円

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    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 

    本体価格
    498万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    369万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 クーラー・幌・ドア・トノカバー付

    本体価格
    298万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    239万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード 5速MT 幌有 黒革 ヒーター LEDヘッド

    本体価格
    299万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 PIAA製ホイール 5MT

    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    339万円

関東
65
68.7万円
関西
58
62.7万円
東海
26
83.5万円
北海道
12
57.5万円
九州
39
63.9万円
東北
22
81.4万円
北陸・甲信越
30
108.3万円
中国
41
71.5万円
四国
10
69.8万円
地域別台数
関東
5
319.2万円
関西
0
---
東海
2
460万円
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
428万円
中国
1
298万円
四国
0
---

スクラムの中古車を探す

ゼロ1の中古車を探す

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スクラムとゼロ1のカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   光岡自動車  ゼロ1
92.3万円171.1万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
658 排気量(cc) 1597~1839
46~49 最高出力(馬力) 120~130
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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