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CX-8とゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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CX-8とゼロ1の中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   光岡自動車  ゼロ1
VS
119万円479.1万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 308万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
1901 中古車掲載台数 10
  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 茶革シート BOSE 360°ビューモニター TV

    本体価格
    379.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S エクスクルーシブ モード 禁煙 6人乗り 白レザー サンルーフ BOSE

    本体価格
    318.1万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 新品タイヤ/BOSE/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    268.9万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ナビTV/Bカメラ/Sカメラ/ETC/BSM

    本体価格
    184.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE 全周囲 BSM 黒革シート

    本体価格
    240.6万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    298万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 360モニター

    本体価格
    255万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗り 内装:ディープレッド 電動スラ

    本体価格
    357.5万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 1オナ 茶革 BOSE 360モニタ ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/LED/全方位/ブラウンレザー/BOSE

    本体価格
    284.6万円

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    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン ETC 赤革シート

    本体価格
    460万円

関東
639
282.9万円
関西
254
294.8万円
東海
214
260.3万円
北海道
99
293.6万円
九州
228
292.4万円
東北
111
285.1万円
北陸・甲信越
139
286.6万円
中国
186
267.3万円
四国
31
273.1万円
地域別台数
関東
5
321万円
関西
0
---
東海
2
460万円
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
428万円
中国
0
---
四国
0
---

CX-8の中古車を探す

ゼロ1の中古車を探す

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CX-8とゼロ1のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   光岡自動車  ゼロ1
289.4万円511万円 新車時価格 295万円357万円
クロカン・SUV ボディタイプ その他
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
2188~2488 排気量(cc) 1597~1839
190~230 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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