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プリウスαとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαとゼロ1の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   光岡自動車  ゼロ1
VS
30万円265万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 289万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
1385 中古車掲載台数 10
  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック ナビ フルセグTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション SDナビ バックカメラ オートエアコン ETC

    本体価格
    61.7万円

  • トヨタ プリウスα Sチューンブラック トヨタ認定中古車 スマートキー

    本体価格
    162万円

  • トヨタ プリウスα プリウス アルファ S 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G 冬タイヤAW

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G モデリスタエロ社外18AWナビ地デジ

    本体価格
    68.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    146万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー ワンセグナビ

    本体価格
    105.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ETCミラーウインカーLEDテールスマートキー

    本体価格
    76.9万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    339万円

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    本体価格
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    408万円

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    本体価格
    369万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

    本体価格
    430万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 5MT PIAA製AW 社外ステアリング ラジオ

    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 クーラー・幌・ドア・トノカバー付

    本体価格
    289万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 5速MT 幌 14inスポークAW 1800cc

    本体価格
    498万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 自分が知る範囲だと県内に2台 めちゃ目立

    本体価格
    390万円

関東
443
111.8万円
関西
205
117万円
東海
217
103.8万円
北海道
27
86.6万円
九州
189
119.9万円
東北
127
121.4万円
北陸・甲信越
67
108.4万円
中国
64
110.4万円
四国
46
112.5万円
地域別台数
関東
2
354万円
関西
1
348万円
東海
2
445万円
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
421.3万円
中国
1
289万円
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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プリウスαとゼロ1のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   光岡自動車  ゼロ1
235万円362.2万円 新車時価格 295万円357万円
ミニバン ボディタイプ その他
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1797 排気量(cc) 1597~1839
99 最高出力(馬力) 120~130
FF 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
31km/L 10.15モード燃費 ---

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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