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A7スポーツバックとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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A7スポーツバックとリョーガの中古車情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   光岡自動車  リョーガ
VS
89.1万円799.2万円
A7スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 38万円188万円
リョーガの相場表を見る
167 中古車掲載台数 14
  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD アシスタンス/パークアシスト LED 純正ナビ

    本体価格
    195.3万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ ACC 黒革 LED 19AW 禁煙

    本体価格
    173万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 4WD バルコナ革シート MMIナビゲーション

    本体価格
    459.8万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ 4WD ラグジュアリーPkg アシスタンスPkg 禁煙車

    本体価格
    378万円

  • アウディ A7スポーツバック 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD 黒革インテリアナビTVアダプティブクルーズ

    本体価格
    148万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー/認定中古車/HDマトリクス

    本体価格
    555万円

  • アウディ A7スポーツバック 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー・アシスタンスP・衝突軽減

    本体価格
    255万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ/ブラックスタイル/ドライブPKG

    本体価格
    768万円

  • アウディ A7スポーツバック 55 TFSI クワトロ Sライン 1st エディション 4WD マトリクスLED BANG&OLUFSEN

    本体価格
    476万円

  • アウディ A7スポーツバック 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD OP20AWHDマトリアシスPKGPガラスACC認中車

    本体価格
    497.9万円

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    応談

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    55.2万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
    38万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル オートエアコン キーレス バックカメラ

    本体価格
    119万円

関東
66
402.4万円
関西
22
396.8万円
東海
34
388.1万円
北海道
14
335.7万円
九州
12
395.4万円
東北
5
309.1万円
北陸・甲信越
9
541.8万円
中国
4
599万円
四国
1
718万円
地域別台数
関東
4
61万円
関西
0
---
東海
4
122.5万円
北海道
0
---
九州
2
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
2
38.5万円
四国
1
49.9万円

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A7スポーツバックとリョーガのカタログ情報を比較する

アウディ  A7スポーツバック   光岡自動車  リョーガ
812万円1213万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4975×1910×1405  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1968~2994 排気量(cc) 1497~1769
204~340 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザイン、コネクティビティ技術、安全性能が刷新された

アウディのプレミアムスポーツ4ドアクーペが2代目へとフルモデルチェンジ。先代モデルで好評だった、流麗な4ドアクーペスタイルは、最新のデザイン言語に基づいてよりダイナミックに一新されている。レーザースキャナーを含む、最大23個のセンサーやカメラの統合制御による高度な運転支援システム搭載、安全性と快適性が大幅に向上された。インフォテイメントとコネクティビティ技術により、利便性も向上を果たしている。エンジンは、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するV6 3L TFSIで、マイルドハイブリッドが搭載され、快適性と効率性も高められた。ツインクラッチの7速Sトロニックが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。(2018.9)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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