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ステップワゴンとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとリョーガの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   光岡自動車  リョーガ
VS
5万円495万円
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中古車相場 38万円188万円
リョーガの相場表を見る
3637 中古車掲載台数 14
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S 禁煙 カロッツェリアナビ Rカメラ Bluet

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 4WD 純正HDDナビ  ETC Rカメラ ワンオーナー ド

    本体価格
    126万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 

    本体価格
    367万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ プレミアムライン 禁煙車 全方位カメラ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    379.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング 新品タイヤ/10インチ SDナビ

    本体価格
    243.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダ センシング ナビ Bカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    279万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z クールスピリット 後期 カスタム ハーフレザー クルコン

    本体価格
    95.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 4WD 純正ナビ両側電動ドア電動リアゲ-ト

    本体価格
    370.1万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション フリップダウンモニタ 両側パワースライド

    本体価格
    128万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 禁煙車 登録済未使用車 シートヒーター

    本体価格
    369.9万円

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    本体価格
    49.9万円

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル オートエアコン キーレス バックカメラ

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    119万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス ホワイトリボン ブラックホイール

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    55.2万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 買取仕入

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 全塗装 走行6マンk台 本革S&ドアトリム

    本体価格
    188万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 ウッドステアリング/ウッド調パネル/社外AW

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 ロイヤル /DVDナビ/CDオーディオ/ETC/キーレス/

    本体価格
    82万円

関東
1212
184万円
関西
549
183万円
東海
511
237.9万円
北海道
218
163万円
九州
434
181.8万円
東北
270
179万円
北陸・甲信越
204
187.6万円
中国
135
218.2万円
四国
104
205.2万円
地域別台数
関東
6
53万円
関西
1
68万円
東海
4
122.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
43.5万円
四国
1
49.9万円

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ステップワゴンとリョーガのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   光岡自動車  リョーガ
299.9万円406.7万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1496~1993 排気量(cc) 1497~1769
145~150 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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