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ノートとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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ノートとリョーガの中古車情報を比較する

日産  ノート   光岡自動車  リョーガ
VS
5.5万円329.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 38万円188万円
リョーガの相場表を見る
6769 中古車掲載台数 14
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト Bluetoothオーディオ

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO レカロシート ETC 純正ナビ 純正AW

    本体価格
    119.3万円

  • 日産 ノート 1.2 X NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    193万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 助手席スライドアップシート 福祉車両 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    146万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER NISMO デジタルミラー ドラレコ クルコン

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X FOUR 4WD 純正ナビ/全周囲カメラ/プロパイロット

    本体価格
    266.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ 禁煙車 衝突軽減 全周囲カメラ

    本体価格
    104万円

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス レッドレザーシート ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    85万円

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    49.9万円

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    本体価格
    44.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス AT ABS フル装備 禁煙車

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
    38万円

  • 光岡自動車 リョーガ 2.0 ウッドステアリング/ウッド調パネル/社外AW

    本体価格
    68万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス ホワイトリボン ブラックホイール

    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

    本体価格
    55.2万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 

    本体価格
    38.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 買取仕入

    本体価格
    応談

関東
1871
112.1万円
関西
872
120.5万円
東海
916
121.9万円
北海道
340
135.2万円
九州
879
119.5万円
東北
731
123.2万円
北陸・甲信越
546
115.9万円
中国
433
126万円
四国
181
118.6万円
地域別台数
関東
6
53万円
関西
1
68万円
東海
4
122.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
43.5万円
四国
1
49.9万円

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リョーガの中古車を探す

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ノートとリョーガのカタログ情報を比較する

日産  ノート   光岡自動車  リョーガ
203万円306.4万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1198 排気量(cc) 1497~1769
82 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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