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WRXとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   光岡自動車  リョーガ
VS
99.9万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 38万円188万円
リョーガの相場表を見る
584 中古車掲載台数 14
  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 純正8型ナビ 大型リヤスポイラー ETC

    本体価格
    771.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD ワンオーナー/禁煙車/VOLTEX GTウィング

    本体価格
    385万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 STIエアロ 大型Rスポ 8型ナビ Bカメラ

    本体価格
    416.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 整備付 保証付 禁煙 アイサイト ナビ 黒革

    本体価格
    177.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 8型メモリナビTV 前後ドラレコ 限定車

    本体価格
    869万円

  • スバル WRX 2.0GT-S EyeSight SDナビ ETC Rカメラ 

    本体価格
    165万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    162.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 Bカメ フルセグ

    本体価格
    122万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIフルエアロ 社外AW 専用ハーフレザー

    本体価格
    326.8万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD RECARO STIチューン DIATONEナビ ETC

    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    119万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 ロイヤル /DVDナビ/CDオーディオ/ETC/キーレス/

    本体価格
    88.9万円

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    本体価格
    98万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 ロイヤル 1.8 QB15

    本体価格
    79万円

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    49.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス 

    本体価格
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  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.8 

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  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 全塗装 走行6マンk台 本革S&ドアトリム

    本体価格
    188万円

関東
225
333.4万円
関西
74
343.8万円
東海
113
351.1万円
北海道
39
330.5万円
九州
23
352.9万円
東北
41
236.3万円
北陸・甲信越
34
267.9万円
中国
27
300.2万円
四国
8
337.8万円
地域別台数
関東
4
61万円
関西
0
---
東海
4
122.5万円
北海道
0
---
九州
2
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
2
38.5万円
四国
1
49.9万円

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WRXとリョーガのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   光岡自動車  リョーガ
334.8万円710.6万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
1994~1998 排気量(cc) 1497~1769
300~329 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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