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ギガとレイを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  ギガ   光岡自動車  レイ
VS
200万円2638万円
ギガの相場表を見る
中古車相場 59万円79.9万円
レイの相場表を見る
125 中古車掲載台数 2
  • いすゞ ギガ アームロール PJ-CYZ51V6 新明和 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    220万円

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ ジェットパック 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    690万円

  • いすゞ ギガ ギガ ダンプ 自動リアバンパー付 最大積載量9.3t

    本体価格
    490万円

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    79.9万円

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    59万円

関東
16
478.2万円
関西
20
601.4万円
東海
6
463.4万円
北海道
40
1042.9万円
九州
23
392.4万円
東北
4
---
北陸・甲信越
2
565万円
中国
6
305万円
四国
8
492.5万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
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四国
0
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ギガとレイのカタログ情報を比較する

いすゞ  ギガ   光岡自動車  レイ
--- 新車時価格 119.5万円129.5万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
--- 排気量(cc) 657
--- 最高出力(馬力) 58
--- 駆動方式 FF、4WD
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

---
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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