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パッソとレイを比較! - みんなの比較車種

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パッソとレイの中古車情報を比較する

トヨタ  パッソ   光岡自動車  レイ
VS
4.5万円188.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 59万円79.9万円
レイの相場表を見る
2299 中古車掲載台数 2
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ キリリ トヨタ純正SDナビ バックモニター

    本体価格
    49万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 禁煙車 純正ナビ全方位 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S キーフリーシステム 衝突被害軽減システム

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 4WD 1オーナー車・衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X 

    本体価格
    15万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 1年保証/SA2/ツートン/純正ナビ/Bカメラ

    本体価格
    69.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 プラスハナ 

    本体価格
    39.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X ナビ ETC  ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 禁煙車 衝突被害軽減装置 SDナビ ETC

    本体価格
    60.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 

    本体価格
    29万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 レイ 660 スタンダード 4WD ワンオーナー ミツオカ 禁煙車 保証付

    本体価格
    59万円

  • 光岡自動車 レイ 660 関東仕入 シートカバー タイベル交換済

    本体価格
    79.9万円

関東
622
72.5万円
関西
262
69万円
東海
326
67.4万円
北海道
170
73.6万円
九州
249
71万円
東北
239
73.3万円
北陸・甲信越
189
70.2万円
中国
175
74.2万円
四国
67
77.3万円
地域別台数
関東
1
59万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
79.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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パッソとレイのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   光岡自動車  レイ
115万円191.3万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
996 排気量(cc) 657
69 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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