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マークIIブリットとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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マークIIブリットとガリューIIの中古車情報を比較する

トヨタ  マークIIブリット   光岡自動車  ガリューII
VS
28.9万円300万円
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中古車相場 78.9万円187万円
ガリューIIの相場表を見る
24 中古車掲載台数 5
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    89万円

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    本体価格
    45万円

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    本体価格
    72万円

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    本体価格
    35万円

  • トヨタ マークIIブリット 2.5 iR-S /DVDナビ/後期/記録簿20枚全ディ-ラ-整備

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    103万円

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    本体価格
    85万円

関東
8
64.5万円
関西
1
29.8万円
東海
6
131.3万円
北海道
3
52.6万円
九州
2
92万円
東北
2
66.5万円
北陸・甲信越
1
282万円
中国
0
---
四国
1
137.5万円
地域別台数
関東
3
83.2万円
関西
0
---
東海
1
187万円
北海道
1
148万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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マークIIブリットの中古車を探す

ガリューIIの中古車を探す

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マークIIブリットとガリューIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  マークIIブリット   光岡自動車  ガリューII
254.1万円363.3万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
1988~2491 排気量(cc) 2495~2987
160~300 最高出力(馬力) 240
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
9.2~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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