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ガリューIとテリオスルキアを比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ガリューI   ダイハツ  テリオスルキア
VS
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中古車相場 43万円
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5 中古車掲載台数 1
  • 光岡自動車 ガリューI ガリュー1 フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    150万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス ナビTVBカメラETCデジタルインナーフィルム

    本体価格
    138万円

  • 光岡自動車 ガリューI デラックス 直6 2L 4速AT FR 革席 14inホイール

    本体価格
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  • 光岡自動車 ガリューI RB20エンジンベース 

    本体価格
    50万円

  • 光岡自動車 ガリューI スタンダード RB20エンジン 社外ナビ ETC ドラレコ

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    本体価格
    43万円

関東
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北陸・甲信越
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地域別台数
関東
0
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0
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東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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中国
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四国
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ガリューIとテリオスルキアのカタログ情報を比較する

光岡自動車  ガリューI   ダイハツ  テリオスルキア
320万円329.7万円 新車時価格 124.8万円136万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4860×1740×1450 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
1998 排気量(cc) 659
130 最高出力(馬力) 60
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.2km/L

ガリューの名称変更

平成8年に登場したガリューがガリューIIの登場の際に名称変更を行った。基本的なスペックは変更されていない。(1999.12)
解説

テリオスをシティ派SUVにアレンジ

テリオス、テリオスキッドに続くテリオスシリーズの末弟。シティ派のSUVという点は兄弟と同じだが、専用バンパーやグリルなどにより、グッと乗用車っぽい雰囲気となった。滑りやすい路面などで威力を発揮するセンターデフ付きフルタイム4WDモデルと、専用のローダウンサスペンションを採用したFRモデルが用意されている。エンジンはパワー感と経済性を両立した直3DOHCのライトプレッシャーターボを採用。ミッションは4ATのみだ。専用のシート表皮やブラックウッド調のセンタークラスターに加え、カップホルダー付きセンターアームレストを標準装備するなど、装備面も豪華な内容となっている。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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