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キャパとオロチを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  キャパ   光岡自動車  オロチ
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1 中古車掲載台数 1
  • ホンダ キャパ 1.5 Gタイプ フルエアロ 社外17インチアルミホイール

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  • 光岡自動車 オロチ 3.3 ETC バックカメラ エアロパーツ

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ホンダ  キャパ   光岡自動車  オロチ
129.8万円172.8万円 新車時価格 848万円1380万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3775×1640×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×2035×1180
1493 排気量(cc) 3310~3311
98 最高出力(馬力) 233
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
14.6~15.4km/L 10.15モード燃費 8.6km/L

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
解説

スタイル重視の街乗りスーパーカー

光岡自動車が2001(H13)年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇(オロチ)の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド&ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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