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| スバル トラヴィック | 光岡自動車 オロチ | |
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| VS | ||
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67万円～74.3万円
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中古車相場 |
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| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| スバル トラヴィック | 光岡自動車 オロチ | |
|---|---|---|
| 189.5万円～256万円 | 新車時価格 | 848万円～1380万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クーペ |
| 4315×1740×1630 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×2035×1180 |
| 1795～2198 | 排気量(cc) | 3310～3311 |
| 125～147 | 最高出力（馬力） | 233 |
| FF | 駆動方式 | MR |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 10～11km/L | 10.15モード燃費 | 8.6km/L |
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優れたパッケージングが魅力のミニバン GMと提携するスバルが、GM傘下のオペルから供給されるミニバン。ベースはオペルザフィーラで、日本向けの足回りセッティングと2.2Lの直4エンジンを搭載する点がザフィーラとの違い。外観では、グリル回りなどにスバル独自の味つけが施されているのが特徴だ。4ドア＋テールゲートのミニバンで、面白いのは3列目シートの収納方法。座面と背もたれをコメツキバッタのように折り曲げてフロアに収納するマルチシーティングシステムを採用した。ラインナップは廉価モデルから順にベースグレード、Sパッケージ、Lパッケージの3種類。4AT＋2WDのみの組み合わせとなる。(2001.8) |
解説 |
スタイル重視の街乗りスーパーカー 光岡自動車が2001（H13）年の東京モーターショーで初公開したショーモデル大蛇（オロチ）の市販版。同社はこれまでも自社で開発した車体を生産・販売するれっきとした自動車メーカーだ。大蛇のコンセプトは「ファッションスーパーカー」。FRPで成型されたボディは、のたうち回る大蛇のように有機的な曲面のワイド＆ローデザインが特徴。’70年代のイタリアンスーパーカーと同じ鋼管スペースフレーム構造とし、車体前部にクラッシュボックスを備え衝突安全性を確保した。ドライブトレインはトヨタから供給を受けるV6の3.3Lエンジンと5ATの組み合わせで、これをミッドシップにマウントする。400台の完全受注生産となる。（2006.10） |
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現在カーセンサーではトラヴィックの中古車は2台、オロチの中古車は1台掲載しています。
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