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コロナプレミオとヌエラ6-02ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  コロナプレミオ   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
VS
59.9万円
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中古車相場 68万円
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1 中古車掲載台数 1
  • トヨタ コロナプレミオ 2.0 G Sパッケージ /直噴D4エンジン/純正フォグ/最終後期型

    本体価格
    59.9万円

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  • 光岡自動車 ヌエラ6-02ワゴン 1.5 15ST 

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コロナプレミオとヌエラ6-02ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  コロナプレミオ   光岡自動車  ヌエラ6-02ワゴン
154.7万円217.6万円 新車時価格 228.9万円316.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1695×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1695×1480  他
1587~2184 排気量(cc) 1496~1797
88~145 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~18km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

サブネームをつけてターゲットの拡大を狙った

11代目となるコロナは、プレミオというサブネームをつけられた。これはターゲットをこれまでの家族から若いユーザーに変更しているのが大きな理由。ボディデザインはオーソドックスで誰にでも受け入れられるもので、ABS、デュアルエアバッグを全車標準装備としたのをはじめ、衝突安全ボディGOAを採用するなど、これまでの優等生のイメージ通り高い安全性を確保している。またトヨタ初の直墳エンジン採用したほか、1.8L、1.6Lの直4リーンバーンエンジンの採用、黒煙の排出を低減させた2Lディーゼルターボエンジンを搭載するなど、高い環境性能を実現している。(1996.1)
解説

デザインコンシャスなフロントをもつワゴン

セダンがベース車両をトヨタカローラアクシオに変更した際に新たに設定されたのがこのステーションワゴンモデル。ベースモデルは日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能を配慮し、カローラフィールダーが採用されている。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観はセダンのテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライトが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。1.5Lと1.8Lエンジンが用意される。生産は完全受注となり、スペックや装備などはベースモデルに準じる。ちなみに車名についている“6-02”の、6は社内でのヌエラのコード02は2代目を表しているそう。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではコロナプレミオの中古車は1台、ヌエラ6-02ワゴンの中古車は1台掲載しています。
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