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CX-30とヒミコを比較! - みんなの比較車種

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CX-30とヒミコの中古車情報を比較する

マツダ  CX-30   光岡自動車  ヒミコ
VS
123.3万円380万円
CX-30の相場表を見る
中古車相場 783万円
ヒミコの相場表を見る
1334 中古車掲載台数 1
  • マツダ CX-30 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 360°セーフティPKG 純ナビ  ACC

    本体価格
    222万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ OBD診断済/360度セーフティパッケージ/TV

    本体価格
    159.6万円

  • マツダ CX-30 1.8 XD プロアクティブ ツーリングセレクション ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ BSM HUD フルセグTV

    本体価格
    195.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    194.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD マツダコネクトナビ ETC 18インチアルミ

    本体価格
    228.1万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 当社下取・走行2.7万km8.8ナビ360モニター

    本体価格
    198万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD ワンオーナー/純正ナビTV/360カメラ/LED/

    本体価格
    187.7万円

  • マツダ CX-30 2.0 X プロアクティブ ツーリングセレクション 4WD 

    本体価格
    220万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S プロアクティブ メーカーナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    165.9万円

  • マツダ CX-30 2.0 20S Lパッケージ 

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヒミコ 1.5 2024モデル 純正SDナビ・フルセグTV・ETC2.0

    本体価格
    783万円

関東
386
219.7万円
関西
219
221.2万円
東海
195
218.1万円
北海道
38
232.1万円
九州
155
225.9万円
東北
69
226万円
北陸・甲信越
126
228万円
中国
116
221.6万円
四国
30
216.1万円
地域別台数
関東
1
783万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-30とヒミコのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-30   光岡自動車  ヒミコ
239.3万円407万円 新車時価格 497.9万円678.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1540 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1235
1756~1997 排気量(cc) 1496
116~190 最高出力(馬力) 131~132
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー

「人生の幅や世界観を広げるクロスオーバー」をコンセプトに掲げたコンパクトSUV。見る人の感性を刺激するデザイン、どこへでも気軽に出かけられる機動性、大切な人とゆったりと過ごすことができる上質な室内空間、誰もが安心して運転を楽しめる安全性能が実現されている。全高は1540mmに抑えられ、立体駐車場の利用にも配慮が施された。パワートレインは、2L直4直噴ガソリンのスカイアクティブG 2.0、1.8L直4直噴クリーンディーゼルのスカイアクティブD1.8、2L直4新世代ガソリンエンジンのスカイアクティブX2.0の3種類を用意。ミッションは6速ATのスカイアクティブドライブで、ディーゼルは6速MTのスカイアクティブMTも用意される。(2019.10)
解説

ホイールベースを短縮。彫りの深い造詣を実現

ロングノーズとショートデッキからなる美しいプロポーションを実現した、クラシカル2シーターオープンが2代目へとフルモデルチェンジ。新型では、ホイールベースを短縮し、オーバーハングを伸ばすことで、立体的かつ、彫りの深い造形が実現されている。大型のラジエターグリルは、厚みのあるアウトラインと、細く上品な格子状との対比によって、高級感が演出された。外付けトランクをほうふつとさせるトランクボックスも採用された。エンジンは、ベースとなる、マツダ ロードスターと同じく、1.5Lの直4で最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生。エントリーグレードのSは6MT、その他のグレードは、6MTに加え、パドルシフト付6速ATも選択できる。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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