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ヴェゼルとリューギを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   光岡自動車  リューギ
VS
55万円475万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 170万円332.8万円
リューギの相場表を見る
5209 中古車掲載台数 6
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 禁煙 純正DA レ-ダ-クルーズ シ-トヒ-タ-

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z 純正メモリーナビ LEDライト

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 修復歴無し

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 衝突軽減 ナビ バックカメラ 前席ヒーター

    本体価格
    173.6万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング メモリーナビ リアカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    117万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ ホンダセンシング

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙 8型ナビフルセグ レーダークルーズ

    本体価格
    258.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X 4WD 衝突軽減装置 純正ナビ オートクルコン

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド X Bカメラ ドラレコ ETC 7速Dクラッチトラミ

    本体価格
    94.8万円

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    258万円

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  • 光岡自動車 リューギ 1.5 15DX 5速MT ワンオーナー SDナビ TV

    本体価格
    258万円

関東
1350
210.8万円
関西
633
235.9万円
東海
823
225.6万円
北海道
220
207.5万円
九州
813
217.1万円
東北
485
202.4万円
北陸・甲信越
387
225万円
中国
312
205.9万円
四国
186
214.4万円
地域別台数
関東
2
295.4万円
関西
1
170万円
東海
1
238万円
北海道
0
---
九州
2
238.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ヴェゼルとリューギのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   光岡自動車  リューギ
227.9万円377.6万円 新車時価格 221.4万円398.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1460  他
1496 排気量(cc) 1496
106~118 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

光岡では初となるハイブリッドがラインナップ

コンパクトセダン「ビュート」とフルサイズセダン「ガリュー」の中間に位置するミディアムクラスセダン。ベースはトヨタ カローラアクシオ、および同ハイブリッド。1.5L直4エンジンに加え、光岡では初となる1.5L直4エンジン+モーターのハイブリッド仕様がラインナップされている。ガソリン車はFFと4WDが用意され、ハイブリッド車はFFのみとなる。エクステリアは、光岡らしい縦型ラジエターグリルや、丸型のヘッドランプ、メッキ加工された前後バンパーなど、クラシカルなスタイリングとなっている(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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