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ハイゼットカーゴとリューギワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとリューギワゴンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   光岡自動車  リューギワゴン
VS
9.6万円419万円
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中古車相場 325.8万円415万円
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3007 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ スペシャル イグニッションコイルプラグ交換

    本体価格
    29.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ バン デラックス エアコン 5速MT 

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャルクリーン ハイルーフ 

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    55.3万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ ハイルーフ 4WD 5速マニュアル車 ワンオーナー車

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ DX 

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ 4WD ベースパック パワスラ付

    本体価格
    260万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス アイドリングストップ キーレスエントリー

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス レンタアップ車

    本体価格
    107.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ ワンオーナー 点検記録簿 純正オーディ

    本体価格
    46.1万円

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    325.8万円

関東
741
89.5万円
関西
444
76.1万円
東海
316
84万円
北海道
134
87.4万円
九州
572
79.6万円
東北
272
89.8万円
北陸・甲信越
177
88.4万円
中国
175
82.1万円
四国
176
94.6万円
地域別台数
関東
1
350.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
400.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
325.8万円
四国
0
---

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ハイゼットカーゴとリューギワゴンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   光岡自動車  リューギワゴン
104.5万円168.3万円 新車時価格 249.9万円379万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1475  他
658 排気量(cc) 1496
46~64 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

カローラフィールダーをベースとするミディアムクラスワゴン

カローラアクシオをベースに独自のカスタマイズが施された「クラシカルでハイブリッド」という独自のポジションを築いた、Ryugi(リューギ)のステーションワゴンバージョン。セダンのリューギ同様に、ベースとなるのはカローラフィールダーおよび同ハイブリッドで、「クラシカルワゴンハイブリッド」というキーワードが掲げられた。七宝焼きのエンブレムなどはセダンを踏襲しているが、多彩なライフスタイルを想定して、ボディカラーはセダンよりも多い7色を用意。エンジンは、1.5Lのガソリンと1.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドの2種類で、前者には5MTもしくはCVT(CVTは4WDも用意)、後者には電気式CVTが組み合わされる(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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