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MAZDA3ファストバックとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとロックスターの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   光岡自動車  ロックスター
VS
99.9万円337.7万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 628万円751.6万円
ロックスターの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 15
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ ナビ ETC 360度ビュー ドラレコ

    本体価格
    219万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション バーガンディレザーPKG デモカーUP

    本体価格
    264.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 純正8型ナビ 全周囲 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    166.7万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 6速マニュアル・ドラレコ・ETC・タバコ臭有

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レンタカーアップ車 2WD LEDヘッド

    本体価格
    194.5万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 全周囲モニタ

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360度ビュー ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ ナビ・360°モニター付き

    本体価格
    259万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 新品タイヤ/SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S バーガンディ セレクション 純正ナビ・フルセグ・Bカメラ赤本革シート

    本体価格
    235万円

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関東
361
209.7万円
関西
140
205.1万円
東海
186
200.1万円
北海道
28
215.7万円
九州
153
211.5万円
東北
55
198.1万円
北陸・甲信越
83
211.1万円
中国
112
204.4万円
四国
31
204.3万円
地域別台数
関東
7
706.7万円
関西
3
696.6万円
東海
1
718万円
北海道
1
648万円
九州
1
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
0
---

MAZDA3ファストバックの中古車を探す

ロックスターの中古車を探す

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MAZDA3ファストバックとロックスターのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   光岡自動車  ロックスター
201.2万円398.6万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1496~1997 排気量(cc) 1496~2000
111~190 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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