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キューブとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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キューブとロックスターの中古車情報を比較する

日産  キューブ   光岡自動車  ロックスター
VS
4.8万円145万円
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中古車相場 628万円760万円
ロックスターの相場表を見る
949 中古車掲載台数 15
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ (純正ナビ) Bカメラ TV フルセグ ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.3 スクエア byオーテック走行6万km

    本体価格
    55万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X SDナビ/インテリキー/プッシュスタート

    本体価格
    55.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    18万円

  • 日産 キューブ 1.5 15M HDDナビ/ETC車載器/電動格納ミラー

    本体価格
    14.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン ローダウン 社外アルミ  ドラレコ

    本体価格
    35万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 社外ナビ TV DVD 電格ミラー バイザー

    本体価格
    14万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション SDナビTV Bカメラ フォグ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 車検令和8年10月/純正SDナビ/バックカメラ

    本体価格
    25万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ エアロ SDナビ フルセグ Bカメラ HID

    本体価格
    29万円

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    698万円

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    718万円

関東
303
43.5万円
関西
145
35.3万円
東海
100
41.7万円
北海道
61
42.7万円
九州
108
43.4万円
東北
82
42.4万円
北陸・甲信越
76
42.9万円
中国
49
47.2万円
四国
25
46.2万円
地域別台数
関東
7
694.5万円
関西
3
713.9万円
東海
1
699万円
北海道
1
648万円
九州
1
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
0
---
四国
0
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キューブとロックスターのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   光岡自動車  ロックスター
144.9万円245.4万円 新車時価格 469.8万円990万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1498 排気量(cc) 1496~2000
109~116 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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