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プロボックスバンとロックスターを比較! - みんなの比較車種

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プロボックスバンとロックスターの中古車情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   光岡自動車  ロックスター
VS
181円399万円
プロボックスバンの相場表を見る
中古車相場 610万円760万円
ロックスターの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 17
  • トヨタ プロボックスバン 1.5 G 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    191万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 DX コンフォート メモリナビ プリクラッシュセーフティ レ

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.3 GL SDナビ ドラレコ ETC 運転席PW

    本体価格
    135万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F 4WD 

    本体価格
    139万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 F AT 4ナンバー

    本体価格
    応談

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 DXコンフォート 

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 衝突軽減装置 PW キーレス 冬タイヤ付き

    本体価格
    75万円

  • トヨタ プロボックスバン 1.5 DX コンフォート 4WD 軽減ブレーキ/ドラレコ/ETC/横滑り防止装置

    本体価格
    84.7万円

  • トヨタ プロボックスバン ハイブリッド 1.5 GX CLS fox仕様 リフトアップ PCS LDA AHB

    本体価格
    287.9万円

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    本体価格
    700万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 15AWHKSワンオフマフラ―インテリアレザー

    本体価格
    681.8万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    628万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ ETC 純正ナビ フルセグ 障害物センサー

    本体価格
    708万円

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    本体価格
    648万円

  • 光岡自動車 ロックスター 1.5 S スペシャル パッケージ セーフティパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    610万円

関東
286
146.6万円
関西
157
140.9万円
東海
215
145.1万円
北海道
64
130万円
九州
124
131万円
東北
104
121.3万円
北陸・甲信越
112
127.1万円
中国
34
131.5万円
四国
36
136.5万円
地域別台数
関東
7
695.9万円
関西
3
713.9万円
東海
2
654.5万円
北海道
1
648万円
九州
1
648万円
東北
1
718万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
1
648万円
四国
0
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プロボックスバンとロックスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  プロボックスバン   光岡自動車  ロックスター
106.6万円291.8万円 新車時価格 469.8万円990万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4195×1690×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1770×1235
1298~1496 排気量(cc) 1496~2000
72~109 最高出力(馬力) 132~181
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
13.8~23km/L 10.15モード燃費 ---

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと4人乗りワゴンがある。(2002.7)
解説

やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさを体現させたオープンモデル

光岡自動車創業50周年を記念したモデル。コンセプトは、「やんちゃ×スタイリッシュ×楽しさ」。ミツオカファンに対する熱い思いを込めて開発されている。コストと利便性を追求した、大量生産車が多く存在する中、ロックスターはシンプルかつストレートに車を愛してやまないミツオカユーザーに対する、自由闊達な楽しさの象徴になる車だとメーカーはうたっている。ベースとなるのは、マツダ ロードスターで、全長は+430mmの4345mm、車両重量は+90kgの1080kg(Sグレード)となる。エンジンは、ロードスターの1.5Lユニットが採用された。ボディデザインは、往年のC2コルベットを想起させるアメリカンスタイルが実現されている。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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