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X5とバディを比較! - みんなの比較車種

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X5とバディの中古車情報を比較する

BMW  X5   光岡自動車  バディ
VS
54万円1250万円
X5の相場表を見る
中古車相場 644万円838万円
バディの相場表を見る
210 中古車掲載台数 24
  • BMW X5 xドライブ 40e Mスポーツ 4WD セレクトPKG パノラマR 黒革 LED Dアシスト

    本体価格
    248万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 7人乗り サンR 茶革 クリスタルF 2年保証

    本体価格
    598万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 買取1オナ禁煙スカイラウンジサンルフ/本革

    本体価格
    648万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    1147万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD 全国2年保証ワンオーナー黒革サンルーフ

    本体価格
    619.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ワンオーナー OP270 スカイラウンジSR

    本体価格
    768万円

  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD レザーシート パノラマルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    597万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD SR黒革harman地デジ全シ-トヒ-タ-ソフクロ

    本体価格
    288万円

  • BMW X5 xドライブ 35d 4WD 衝突軽減ブレーキ BSM 本革シート

    本体価格
    480万円

  • BMW X5 xドライブ 50i Mスポーツ 4WD ナビ バックカメラ ETC Mスポパッケージ

    本体価格
    応談

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関東
83
503.6万円
関西
46
553.8万円
東海
25
574.5万円
北海道
16
414.8万円
九州
14
578.1万円
東北
5
359.1万円
北陸・甲信越
9
536.3万円
中国
7
567.2万円
四国
5
338万円
地域別台数
関東
11
735.9万円
関西
0
---
東海
8
718.5万円
北海道
0
---
九州
2
733.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
755.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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X5とバディのカタログ情報を比較する

BMW  X5   光岡自動車  バディ
920万円1612万円 新車時価格 469.7万円697.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
2992~4394 排気量(cc) 1986~2487
265~530 最高出力(馬力) 171~178
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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