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MAZDA2とバディを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA2とバディの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA2   光岡自動車  バディ
VS
59.2万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
中古車相場 698万円880万円
バディの相場表を見る
983 中古車掲載台数 16
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 全方位モニター

    本体価格
    134.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S サンリット シトラス メモリーナビ・フルセグ・全カメラ

    本体価格
    182万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 純正ナビ 全方位 Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    134万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション Bluetoorh接続対応ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    144.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディションII ナビ・地デジ・360カメラ・ETC・ワンオーナ

    本体価格
    161.7万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション 360°ビューモニター ETC オートA/C

    本体価格
    138万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 元試乗車 シートヒーター ナビ ETC

    本体価格
    180万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 前後ドラレコ 360°モニター

    本体価格
    150.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15BD 

    本体価格
    175.9万円

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  • 光岡自動車 バディ 2.0 MJスタイル 特別仕様MJスタイル2WD 15台限定

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    880万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD 全周囲 オプションホイール&レザー BSM

    本体価格
    780万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD ノースカロライナブルー/ホワイト

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    718万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 本革シート サンルーフ 社外ナビBカメラ

    本体価格
    718万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST OPホイール ボディラッピング ナビTV LED

    本体価格
    710万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    708万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST DEAN ナビTV Bカメ 追従クルコン ETC LED

    本体価格
    720万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD HEV 4WD 専用革席 暖席 OPAW サンルーフ

    本体価格
    768万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド ST オプションレザーシート 16インチアルミ

    本体価格
    728万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD 

    本体価格
    738万円

関東
339
147.3万円
関西
136
148.5万円
東海
148
143.2万円
北海道
23
142.8万円
九州
138
147.5万円
東北
49
147.1万円
北陸・甲信越
76
153.5万円
中国
58
147.6万円
四国
16
142.9万円
地域別台数
関東
6
755.3万円
関西
0
---
東海
6
748.3万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
763万円
中国
0
---
四国
1
738.3万円

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MAZDA2とバディのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA2   光岡自動車  バディ
145.9万円277.8万円 新車時価格 469.7万円697.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4065×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
1496~1498 排気量(cc) 1986~2487
105~116 最高出力(馬力) 171~178
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMAZDA2の中古車は983台、バディの中古車は16台掲載しています。
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