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EQCとバディを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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EQCとバディの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQC   光岡自動車  バディ
VS
379.8万円852万円
EQCの相場表を見る
中古車相場 644万円838万円
バディの相場表を見る
28 中古車掲載台数 24
  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブPKG 禁煙 充電器有

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 禁煙 全周囲 BSM シートH ETC

    本体価格
    379.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    526.9万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパック 新品タイヤ

    本体価格
    439万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD ワンオーナー レザーエクスクルーシブ

    本体価格
    435.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    852万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD EQケア付

    本体価格
    563万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    484.8万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ EQC 400 4マチック AMGライン 4WD 右ハンドル ディーラー車

    本体価格
    478万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド ST E-Four 4WD HEV 4WD  OPタイヤ シートカバー ETC

    本体価格
    758万円

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    本体価格
    718万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST オプションホイール アルパイン Bカメ

    本体価格
    740万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST DEAN ナビTV Bカメ 追従クルコン ETC LED

    本体価格
    686万円

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    本体価格
    699万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 七宝焼きリアエンブレム(ブラック)

    本体価格
    758万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD サンルーフ OPアルミ シートH/C BSM 純正DA

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  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD 

    本体価格
    738万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD ワンオーナー・ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    649.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー 18インチOPアルミ ETC

    本体価格
    698万円

関東
8
475.8万円
関西
9
445.3万円
東海
3
420.9万円
北海道
0
---
九州
3
535.7万円
東北
2
616.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
644.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
11
735.9万円
関西
0
---
東海
8
718.5万円
北海道
0
---
九州
2
733.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
755.3万円
中国
0
---
四国
0
---

EQCの中古車を探す

バディの中古車を探す

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EQCとバディのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  EQC   光岡自動車  バディ
895万円1200万円 新車時価格 469.7万円697.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
--- 排気量(cc) 1986~2487
408 最高出力(馬力) 171~178
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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