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クラウンとバディを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとバディの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   光岡自動車  バディ
VS
54.7万円850万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 644万円838万円
バディの相場表を見る
1346 中古車掲載台数 24
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TRDエアロ サンルーフ セイフティセンス

    本体価格
    359.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD ワンオーナー・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ

    本体価格
    391.6万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 車検令和8年9月ワンオーナ ディーラー整備

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 黒本革シート 純正SDナビ レーンキープ

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ クラウン 2.0スーパーサルーン 修復歴無・純正メッキバンパー

    本体価格
    199万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙 パノラミックビュー リアコンフォート

    本体価格
    413.6万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    340万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙/サンルーフ/黒本革/セーフティPKG/HUD

    本体価格
    299万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス TRDエアロ 全周囲 リヤコンフォート

    本体価格
    469万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD サンルーフ OPアルミ シートH/C BSM 純正DA

    本体価格
    722万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 本革シート サンルーフ 社外ナビBカメラ

    本体価格
    718万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD ワンオーナー・ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    649.8万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 

    本体価格
    698万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 七宝焼きリアエンブレム(ブラック)

    本体価格
    758万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    705万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー/Buddyフロアマット

    本体価格
    725万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD 

    本体価格
    738万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20LX 4WD 専用革席 OPAW ツイーター 木目調パネル

    本体価格
    788万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST オプションホイール アルパイン Bカメ

    本体価格
    740万円

関東
416
334.4万円
関西
240
370.4万円
東海
231
346.4万円
北海道
67
353.8万円
九州
162
359.2万円
東北
73
358.2万円
北陸・甲信越
56
329.2万円
中国
67
346.2万円
四国
34
336.1万円
地域別台数
関東
11
735.9万円
関西
0
---
東海
8
718.5万円
北海道
0
---
九州
2
733.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
755.3万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとバディのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   光岡自動車  バディ
730万円830万円 新車時価格 469.7万円697.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
2487 排気量(cc) 1986~2487
182~185 最高出力(馬力) 171~178
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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