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クラウンハイブリッドとバディを比較! - みんなの比較車種

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クラウンハイブリッドとバディの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   光岡自動車  バディ
VS
29.9万円180.1万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 649.8万円838万円
バディの相場表を見る
95 中古車掲載台数 24
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 ナビ・バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ハイブリッド HVバッテリー交換済

    本体価格
    36.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 買取/本革シート/レーダークルーズ/評価5点

    本体価格
    79.9万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド ロイヤルサルーン  後期型 車庫調 WORK製 

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ ユーザー買取車本革G18AWGナビBカメ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 純正HDDナビTV バックモニター

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スペシャルエディション 1年保証 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期 プリクラ ナビ ETC フルセグ

    本体価格
    82.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ ローダウン/レイズ20インチAW/ナビ/ETC

    本体価格
    90万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD 全方位カメラ・ナビ/TV

    本体価格
    769.8万円

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    本体価格
    725万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD 専用レザーシート/OPホイール・タイヤ

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  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド DX E-Four 4WD ノースカロライナブルー/OPホイール

    本体価格
    828万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST サンルーフ DEAN16インチアルミ

    本体価格
    748万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST ワンオーナー/Buddyフロアマット

    本体価格
    725万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20ST 4WD 

    本体価格
    738万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 純正ナビ サンルーフ 黒革S 禁煙 1オーナー

    本体価格
    699.4万円

  • 光岡自動車 バディ 2.0 20DX 4WD 七宝焼きリアエンブレム(ブラック)

    本体価格
    758万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド ST E-Four 4WD HEV 4WD  OPタイヤ シートカバー ETC

    本体価格
    758万円

関東
36
98.2万円
関西
19
116.9万円
東海
1
166.1万円
北海道
1
99万円
九州
22
162.8万円
東北
5
136.2万円
北陸・甲信越
3
133.8万円
中国
5
176.8万円
四国
3
264.6万円
地域別台数
関東
11
735.9万円
関西
0
---
東海
8
714.8万円
北海道
0
---
九州
2
733.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
758.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンハイブリッドとバディのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   光岡自動車  バディ
540万円620万円 新車時価格 469.7万円697.6万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
3456 排気量(cc) 1986~2487
296 最高出力(馬力) 171~178
FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンハイブリッドの中古車は95台、バディの中古車は24台掲載しています。
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