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ビュートなでしことゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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光岡自動車  ビュートなでしこ   光岡自動車  ゼロ1
VS
159.9万円328万円
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中古車相場 310万円498万円
ゼロ1の相場表を見る
23 中古車掲載台数 10
  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 フルセグナビ バックカメラ オートライト

    本体価格
    239.8万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 買取車ワンオーナー禁煙車社外ナビBカメラ

    本体価格
    209万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 12ST 社外SDナビTV Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    236.9万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 メイクアップ車 ココア本革S Cインパネ

    本体価格
    328万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 12ST 1オーナー OPインパネ/トリム/コンソール

    本体価格
    238万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 12ST 日産純正ナビTV ETC 社外14インチアルミ

    本体価格
    90.2万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 12STプレミアム/1オーナー/メモリーナビ/TV

    本体価格
    159.9万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 12DXメイクアップ スマキー電格ミラー専用クラシックインパネ

    本体価格
    288万円

  • 光岡自動車 ビュートなでしこ 1.2 クラシックインパネ ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    349.8万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 1オーナー車 車高調 LSD ETC

    本体価格
    339万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    369万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF 

    本体価格
    498万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 

    本体価格
    239万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.6 PIAA製ホイール 5MT

    本体価格
    358万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 クラシック タイプF エアコン ETC 赤革シート

    本体価格
    460万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1800 ETC

    本体価格
    応談

  • 光岡自動車 ゼロ1 ベースグレード 5速MT 幌有 黒革 ヒーター LEDヘッド

    本体価格
    310万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 18

    本体価格
    390万円

関東
7
237.6万円
関西
2
169万円
東海
3
178.7万円
北海道
0
---
九州
2
258.9万円
東北
3
291.3万円
北陸・甲信越
3
231.3万円
中国
3
215.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
321.4万円
関西
0
---
東海
2
460万円
北海道
0
---
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
428万円
中国
0
---
四国
0
---

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光岡自動車  ビュートなでしこ   光岡自動車  ゼロ1
167.4万円346万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3980×1665×1515 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1198 排気量(cc) 1597~1839
79 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ビュートに追加されたハッチバックモデル

ミツオカのコンセプトセダンとして人気を集めるビュートに加わったモデル。セダンモデルの高貴な雰囲気はそのままに、女性でも運転しやすく、通勤やレジャーはもちろん、買い物にも便利なかわいい5ドアハッチバックとしている。ボディカラーの見直しや、カラードホイールの追加など、オプションの再構築も行われた。エンジンはセダンと同じく、最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2Lの直3DOHCで、CVTが組み合わされる(2015.7)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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