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マイバッハとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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マイバッハ  マイバッハ   BMW  Z4 Mロードスター
VS
1480万円2480万円
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中古車相場 470万円519万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
10 中古車掲載台数 6
  • マイバッハ マイバッハ 57 ディーラー車左ハンドル取説記録簿

    本体価格
    1480万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    1980万円

  • マイバッハ マイバッハ 57 左サンルーフ ソーラーパネル ガレージ保管

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2480万円

  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2098万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S ランドレー

    本体価格
    応談

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地域別台数
関東
4
489.2万円
関西
1
498万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
495万円
中国
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四国
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マイバッハとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

マイバッハ  マイバッハ   BMW  Z4 Mロードスター
4378.5万円6490万円 新車時価格 829万円860万円
セダン ボディタイプ オープン
5723×1980×1573  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
5513~5980 排気量(cc) 3245
550~630 最高出力(馬力) 343
FR 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではマイバッハの中古車は10台、Z4 Mロードスターの中古車は6台掲載しています。
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